Ren luft
Frisk luft är en viktig förutsättning för god hälsa. Särskilt känsliga grupper för luftföroreningar är barn, gamla och personer med i luftvägs-, hjärt- och kärlsjukdomar. Den största delen av luftföroreningarna i stadsluften kommer från vägtrafiken, men lokalt kan även småskalig vedeldning bidra.
För information om luftföroreningarnas hälsoeffekter och det nationella miljömålet "Frisk luft", se nationella miljömålsportalen.
I Örebro kommun görs regelbundna mätningar av luftkvaliteten. Sedan flera år finns en mätstation i gatumiljö vid Rudbecksgymnasiet och en i takhöjd på Rådhuset. De föroreningar vi mäter är partiklar och kvävedioxid.
Den nationella datormodellen Nationell modellering av luftkvalitet från Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut (SMHI) kan användas för att beräkna ett ungefärligt värde av halterna av luftkvalitet i kommunen. Denna modellering kontrollmäts i nuläget på en plats i centrum.
I Örebro mäts halten PM10 vid Rudbecksskolan. PM10 är ett mått på de partiklar som är inandningsbara, dvs. har en diameter mindre än 10 mikrometer.
Diagrammet visar den senaste månadens dygnsmedelvärden och uppdateras automatiskt en gång per dygn.
Klicka på bilden för att se den i större format.
Det röda strecket i diagrammet visar den halt som får överskridas max 35 gånger per år för att miljökvalitetsnormen ska vara uppfylld. Det gröna strecket är den halt som får överskridas max 37 gånger per år för att Örebro kommuns miljömål ska klaras.
Här presenterar vi luftkvalitetsmätningar som öppna data.
Sedan 2008 har antalet överskridanden av dygnsmedelvärdet varit på en nivå som innebär att både miljökvalitetsnormen och miljömålet för 2010 uppfylls.
För PM10-halten i stadsluften är det inte avgaserna som är huvudproblemet, utan slitagepartiklar från däck och vägbana. Antalet fordon, vilka däck de har och i vilken hastighet de kör, är de tre viktigaste faktorerna som påverkar partikelhalterna i luften.
De högsta PM10-halterna brukar uppmätas i mars–april, när vägbanorna börjar torka upp och många bilister fortfarande kör med dubbdäck. Nivåerna är högst utmed gator med höga trafikflöden och trångt mellan husfasaderna.
Partiklar är den luftförorening som har störst betydelse ur hälsosynpunkt. När halten små partiklar i luften stiger ökar dödligheten i luftvägs-, hjärt- och kärlsjukdomar och fler söker sjukhusvård för bronkit och astma. Exponering för låga halter under lång tid anses också medföra en ökad cancerrisk.
Tomgångskörning och motorvärmare
I Örebro kommun är tomgångskörning tillåten i max en minut enligt de lokala hälsoskyddsföreskrifterna Pdf, 1 MB..
Utsläppen är extra stora när motorn är kall. Det är också ofta sådana väderförhållanden att avgaserna stannar kvar och inte vädras bort.
Visste du att:
- Tomgångskörning påverkar din hälsa negativt. Avgaserna innehåller cancerogena ämnen och kan ge upphov till allergier och luftrörsproblem
- avgaserna dras även in i lägenheter, skolor, daghem etc. genom ventilation, vilket kan ge dem inne obehag
- avgaserna inne i bilen är två till tre gånger så höga som utanför.
Tomgångskörning påverkar miljön negativt
Förbränning av fossila bränslen bidrar till den sk växthuseffekten, ger utsläpp av försurande ämnen och övergödande ämnen.
Många tror att det inte är någon fara med tomgångskörning pga. att de har katalysator på bilen. Men en katalysator fungerar först efter att den har blivit varm, efter 2-3 kilometers körning vintertid. Detta innebär att en katalysatorbil ger ungefär samma utsläpp som en gammal bil vid kallstarter.
Motorvärmare
För att undvika kallstarter som belastar din hälsa, miljön och bilen kan du använda motorvärmare. En motorvärmare är en bra investering, den gör motorn varm och minskar bränsleåtgången, vilket minskar avgaserna. Det tjänar både du och miljön på.
Rekommenderade inkopplingstider för motorvärmare
- -15 C - max. 1,5 timme
- 0 grader - max 1 timme
- temperaturer över +10 C - använd inte motorvärmare.
Tack för ditt svar!
Berätta gärna vad vi kan göra bättre på den här sidan för att förbättra webbplatsen! Vi har ingen möjlighet att svara, men dina synpunkter är värdefulla för oss. Tänk på att inte skicka in personuppgifter. Om du vill ha svar på en fråga kan du istället använda formuläret ”Lämna en synpunkt”.
Om du ändå skickar in personuppgifter via detta formulär hanteras uppgifterna av Kommunstyrelsen och kan eventuellt lämnas vidare till annan verksamhet inom Örebro kommun i syfte att förbättra vår service.
Här hittar du mer information om hur vi hanterar personuppgifter.
Tack för ditt svar!
Du har nu hjälpt oss att förbättra orebro.se